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Méta

Info Régularité SNCF : Semaine 30 Mars au 03 Avril 2009

fleche_haut_rouge

Régularité
90,95%

Voici le tableau reprenant :

  • Le bilan global de la semaine
  • La régularité des trains en pointe dans chaque sens
  • Les faits saillants des trains ayant subi un retard de 15 minutes et plus

10 comments to Info Régularité SNCF : Semaine 30 Mars au 03 Avril 2009

  • usagersncfterbourgogne

    C’est plutôt bon signe, non? alors pouquoi ce n’est pas vert?

  • Christophe DANIEL

    Bonsoir,

    Cela passera au vert lorsqu’on atteindra ou dépassera 92 %.

  • Le reveil du train

    On s’en faout de la régularité !

     

    Ce qui nous interesse ce sont les horaires du service 2010 qui sont bouclés et que personne ne veut rendre public !

     

    La SNCF doit adresser la commande à RFF avant le 13 avril 2009 et personne n’est au corant ?

     

    Bizarre !

     

    On nous dit pooo tout !

  • domdom

    Qu’est ce qu’un train supprimé ???
    Train 891165 de 18H13 du 01 avril 09 :
    Même quand on ordonne à tous les voyageurs de quitter le train en Gare de St Julien du Sault, afin de prendre l’omnibus suivant et que la correspondance pour Auxerre n’est pas assurée à Laroche Migennes, on appelle pas cela, un train supprimé…

  • Christophe DANIEL

    Bonjour Domdom,

    Non en jargon cheminot, on appelle ça un DTPTPM. Terme simple et efficace.

    Cordialement

    Smiley 

  • domdom

    DTPTPM ce qui veut dire… ??
    Dominique, Tu Prends le Train ? Patiente et Maitrise toi !

  • Christophe DANIEL

    presque ça, c’est plus générique Demerde Toi Par Tes Propres Moyens….

    Bonne journée et vive le train

    Smiley

  • DRIC

    Bonjour,
    Je suis un peu chagriné par tout ce tappage sur la régularité et la communication massive qui en découle….
    La régularité c’est la moindre des choses que nous attendons tous.
    Mais ce n’est pas la régularité qui va me rendre les 1h50 journalières de vie de famille envolée à cause du cadencement. Je mets maintenant 1h45 pour aller à mon travail contre 1h20 avant le cadencement.
    Alors qu’on ne me dise pas que le cadencement c’est mieux pour la majorité. Je n’en crois rien.
    Désolé de raler, encore, mais après 4 mois de ces nouveaux horaires, je vois clairement et distinctement l’impact sur ma vie de famille, le stress, la fatigue.
    Et quelle est la solution ? Quitter Sens et revenir habiter sur Paris ?Ce n’est pas possible. Financièrement d’une part, et simplement parce que ma conjointe travaille sur Sens.
    Bref, la régularité…. Ok….. C’est un peu mieux, ou au moins de Paris à Sens mais après Sens je ne crois pas que cela soit bien pour tout le monde !!!
    (Voilà, ça va mieux, j’ai dit ce que j’avais sur le coeur)

  • Christophe DANIEL

    Bonjour DRIC,

    Vous n’avez pas à être désolé de raler, c’est tout à fait normal. Je ne sais pas quoi vous dire, à part que les usagers de notre ligne ne prennent pas leur destin en main. Nous essayons de faire avancer les choses avec ce modeste blog.

    Mes priorités premières pour l’instant, c’est d’avoir des trains à l’heure. On y est presque mais c’est pas encore ça. D’être aussi indemnisé pour les désagréments que nous subissons.

    Après je suis d’accord avec vous sur le fait que le cadencement n’est pas parfait ( surtout sur certains horaires cf : ?p=1046 que vous avez déjà lu puisque vous avez mis des commentaires Smiley ).

    Les horaires ne peuvent à priori pas changer avant 2010 (cf http://www.aidut.fr/?p=281 ) voir 2011, pourtant le CODUT (association d’uqsagers de seine et marne sud) ont eu un rendez-vous avec Guillaume Pépy ( http://codut.over-blog.com/article-29947074.html ) qui est prêt à remettre à plat les horaires de leurs lignes.

    Dans notre région, les associations ne veulent pas s’écouter et comprendre l’autre (les travailleurs migrants au heures de bureau, les travailleurs migrants en horaire décalés, les occasionnels, les étudiants, les sénonais, les auxerrois, etc …). Chacun campe sur sa position (savez-vous que sur 5900 abonnés environ, les 3 associations comptent environ 150 adhérents soit 2,5 % de représentativité).

    On pourrait changer les choses, faut-il encore que les usagers s’investissent et participent. Est-il trop tard ? Je pense que non, l’année prochaine, nous allons voter pour les régionales. Peut-être une carte à jouer ??

    Les comités de ligne, comme celui de Pont-Sur-Yonne, n’apporte rien de concret à part l’auto-congratulation et une belle présentation. A part les coups de gueule, le vécu de certains usagers racontés lors de ce comité. Rien ne ressort vraiment …

    "On ne peut changer les horaires, on fait déjà le maximum, vous avez vu ça va mieux, vous avez des trains plus confortables, vous avez vu, on fait des choses que les autres ne faisait pas alors soyez content et taisez-vous." Voilà en gros, ce que j’ai ressenti lors de ce comité.

    Cordialement
    Christophe

    La solidarité n’existe pas : n’existe qu’une coalition d’égoïsmes. Chacun reste avec les autres pour se sauver soi-même (Francesco Alberoni)

  • Je confirme !
     
    On s’en fout de la régularité !
     
    Ce qui nous interesse ce sont les horaires du service 2010 qui sont bouclés et que personne ne veut rendre public !
     
    La SNCF doit adresser la commande à RFF avant le 13 avril 2009 et personne n’est au corant ?
     
    Bizarre !
     
    On nous dit pooo tout !

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