Le site de la CCI de l’Yonne a mis à disposition une page pour les entrepreneurs et les chefs d’entreprise pour que ceux-ci puissent s’exprimer et peut-être permettre une négociation avec les collectivités et la SNCF pour rétablir le TGV Yonne en semaine. Voici le lien : http://www.yonne.cci.fr/tgvYonne/default.asp
La suite de cet article petmet de se faire une idée et un comparatif entre le TGV Yonne et le TGV Dijon-Cherbourg (via Roissy) , à lire et à regarder absolument …
TGV Dijon – Cherbourg
- Expérimentation sur 3 ans
- Rentable à partir de 100 voyageurs ( source : la manche libre )
- Participation de la région Bourgogne : 1,26 Millions d’€ ( source : Conseil Régional Basse Normandie )
- Participation de l’agglomération de Dijon : 2,52 Millions d’€. ( source : Conseil Régional Basse Normandie )
Voir aussi : http://www.cr-bourgogne.fr/?o=article&c=43&article_article_id=4449&article_direction=fiche et http://bourgogne-franche-comte.france3.fr/info/37325651-fr.php
TGV Yonne
- 2 liaisons hebdomadaires (week-end) contre 5 auparavant
- 140 passagers en moyenne alors que le seuil de rentabilité est de 240 voyageurs
- Déficit de 2 Millions d’€ en 2008
- Région et département de l’Yonne décide de consacrer 500 milles € / an pour cette ligne …
Source : http://bourgogne-franche-comte.france3.fr/info/56871415-fr.php
petit rectificatif : Bernard Pesquet a raison, la création du TGV Yonne date de l’année 1996 et non 2001.
