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depuis une décision du conseil d’administration du STIF du 8 avril 2009, la SNCF étudie la substitution du matériel TER Bourgogne par du matériel plus capacitaire …

Depuis une décision du conseil d’adminitration du STIF du 8 avril 2009, la SNCF étudie la substitution du matériel TER Bourgogne par du matériel plus capacitaire pour mieux répondre aux besoins de capacité dans les trains de Melun à Paris !   C’est quoi en « français » du matériel plus capacitaire pour mieux répondre aux besoins […]

Il ne reste plus que 5 jours avant la transmission à RFF par la SNCF des demandes de sillons pour le service annuel 2010 ! après le 13 avril il faudra attendre 2011 !

  Monsieur le Président,

Le temps perdu des migrants journaliers suite aux nouveaux horaires

J’ai fait un petit comparatif des trains migrants du soir, pourquoi faire cela ? L’idée me trottait dans la tête avant le cadencement et quelqu’un m’a fait la même remarque il y a environ 2 semaines. J’ai décidé de le mettre en image et comme une image vaut mieux qu’un long discours alors la voici…

Tentative pour un bilan des trains dits « migrants » Auxerre-Paris avant et après la victoire du cadencement

Bonjour,   La délégation TER Bourgogne de la SNCF confirme aux pendulaires icaunais que les « trains migrants » désignent les trains ayant un départ dans la tranche 6h-9h ou ayant une arrivée dans la tranche 16h-19h.   Voici donc un projet de bilan des trains « migrants » Auxerre-Paris avant et après la victoire du cadencement ! I- […]