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Méta

Préparons la réunion du 19 Mai 2009 – Réunion technique avec les associations –

Un mail du directeur des transports et de l’intercommunalité de la Région Bourgogne a été reçu le 27 avril 2009 par les associations en vue de la préparation de la réunion du 19 Mai 2009.  La réunion se déroulera dans les locaux attenants à la gare et elle commencera à 18 Heures. Les thèmes ( non […]

Réunion technique en comité restreint Nord de l’Yonne ou débat d’orientations stratégiques à horizon 2014 ?

Nous apprenons de « source sûre » qu’une réunion technique avec l’ensemble des associations du Nord de l’Yonne serait organisée le 19 mai 2009 par le conseil régional de Bourgogne afin de débattre des projets suivants : – la commande à la SNCF dès l’été 20010 pour le service 2011 pour l’ensemble des gares et haltes ferroviaires […]

Comité de Ligne Pont-Sur-Yonne du 30 Mars 2009 – Page 16 à 21

Ce soir, nous allons présenter la partie Plan de redressement de la SNCF du comité de Ligne de Pont-Sur-Yonne du 30 Mars 2009 de la page 16 à 21 Page 16 : Page de présentation des améliorations demandées par la région Page 17 : Capacité des trains Page 18 : Evolution horaires 1/4 Page 19 : Evolution […]

Exercice par un contribuable des actions appartenant à la région

QUATRIÈME PARTIE : LA RÉGION LIVRE Ier : ORGANISATION DE LA RÉGION TITRE IV : RÉGIME JURIDIQUE DES ACTES PRIS PAR LES AUTORITÉS RÉGIONALES CHAPITRE III : Exercice par un contribuable des actions appartenant à la région

depuis une décision du conseil d’administration du STIF du 8 avril 2009, la SNCF étudie la substitution du matériel TER Bourgogne par du matériel plus capacitaire …

Depuis une décision du conseil d’adminitration du STIF du 8 avril 2009, la SNCF étudie la substitution du matériel TER Bourgogne par du matériel plus capacitaire pour mieux répondre aux besoins de capacité dans les trains de Melun à Paris !   C’est quoi en « français » du matériel plus capacitaire pour mieux répondre aux besoins […]

Dans 10 mois la mise en service sur les lignes de Paris-Nord de 172 rames Bombardier Transilien permettra de déplacer des rames récentes à deux niveaux vers d’autres lignes.

Dans 10 mois, les 172 rames de la tranche ferme du contrat signé en 2006 entre la SNCF et Bombardier circuleront sur les lignes de Paris-Nord, de Paris Saint-Lazare et de Paris-Est. Plus large, plus spacieux, plus lumineux et beaucoup plus confortable, il remplacera d’ici à 2015 plus de 20 % des trains du réseau […]

Comité de Ligne Pont-Sur-Yonne du 30 Mars 2009 – Page 10 à 14b

Ce soir, nous allons présenter la partie Plan de redressement de la SNCF du comité de Ligne de Pont-Sur-Yonne du 30 Mars 2009 de la page 10 à 14b Page 10 : Page de présentation des actions Anti-fraude Page 11 : De nouvelles actions Anti-fraude Page 12 : Page de présentation Enquête clientèle Février 2009 Page […]

Comité de Ligne Pont-Sur-Yonne du 30 Mars 2009 – Page 6 à 9

Ce soir, nous allons présenter la partie Plan de redressement de la SNCF du comité de Ligne de Pont-Sur-Yonne du 30 Mars 2009 de la page 6 à 9 Page 6 : Page de Présentation du Plan  de redressement de la SNCF du 3 Février 2009 Page 7 : Explication du Plan de Redressement Page 8 à 9 : […]

Et si ceux qui savent nous parlaient des dessertes et des horaires du 13 décembre 2009 qui vont impacter la vie de nombre de personnes et familles pour l’année 2010 ?

Au rang de ceux qui savent ou pour le moins qui devraient savoir d’après les dispositions légales, réglementaires et conventionelles …

C’était il y a 5 ans, le 2 avril 2004 à Dijon

Discours d’investiture prononcé en l’Hôtel de région de Bourgogne le 2 avril 2004. (Extraits hors contexte – Seul le discours prononcé fait foi) Où il est question de forums participatifs, de comités de toutes sortes, de recueil d’avis d’usagers et associations et d’information à postériori des élus locaux de proximité sur les décisions déjà votées […]