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L’achat de vos billets et de vos forfaits… et de moins en moins de guichets en gare.

En gare de Paris Bercy, vous trouvez quelques prospectus donc un sur « Comprendre mon Ter sur toute la ligne ». La page 3 vous explique comment vous pouvez obtenir des renseignements, l’achat des billets et forfaits. Il y a quelques remarques à faire sur cette page…

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Réunion technique avec les associations du Nord de l’Yonne

Le service de fin d’année n’aura pas permis d’évolutions importantes de l’offre ferroviaire dans le Nord (6ème aller et retour Dijon / Auxerre, évolution de l’offre de soirée Paris / Nord Yonne).
 
Mais trois éléments nouveaux sont susceptibles de faire évoluer les choses courant 2010:
  • La création d’une bretelle aux points kilométriques 9/10 de la ligne Paris / Villeneuve / Melun, supprimant un goulet d’étranglement important sur la ligne,
  • Pour transilien, la livraison de nouveau matériel type NAT, dégageant des Z2N, qui par cascade, pourraient libérer des Z 5300 « petits gris ». Ce serait de nature à rendre éventuellement possible, si le nombre d’éléments dégagés est suffisant, une évolution de la grille du soir, par accélération de trains transilien existants, dégageant un peu le graphique.
  • La livraison pour la Bourgogne de l’ensemble de ses BGC.
 
Au delà du calendrier reglementaire inscrit dans les statuts de RFF et qui s’impose à nous (cf PJ pour cette année), il y a 6 mois préalables conventionnellement prévus entre nous et la SNCF pour les études initialles. En effet, la SNCF ne pouvant commander à RFF que des trains susceptibles d’être effectivement réalisés (disponibilité en personnel de conduite et d’accompagnement, ce qui se prévoit pour des questions de formation très longtemps à l’avance, roulements cohérents,…).
Cela nous amène pour le service 2011 à une commande à la SNCF dès cet été.
 
En conséquence, avant que la Région n’envoit sa commande d’études, une réunion préalable avec l’ensemble des associations du Nord est souhaitable afin de débattre avec vous de ces projets d’évolution de dessertes à court terme.
Deux autres sujets devraient être abordés dans la même réunion:
  • tarification
  • études infrastructures pour l’horizon 2014, mais dont le cahier des charges doit être finalisé cette année, et dont les finalités d’exploitations pourraient utilement être débattues avec vous au préalable.     
 Tout autre sujet pourra également être abordé.
 
Cordialement
 
Directeur des TRANSPORTS et de l’INTERMODALITE

22 avril 2009 : dans le Morvan, un opérateur fret de proximité (OFP) est en cours de création à partir d’initiatives privées


Dans le Morvan, un opérateur fret de proximité (OFP) est en cours de création à partir d’initiatives privées dont celles de deux chargeurs, Eiffage et Lafarge.

 

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2010 – expéprimenter l’ouverture à la concurrence des TER –> la Bourgogne sera-t-elle volontaire ?

 

Le 7 avril dernier, Dominique Bussereau a annoncé mettre en place un « comité des parties prenantes » sur l’ouverture à la concurrence des TER.

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La relance tous azimuts n° 1 – Association pour un autoroute de L’Etoile de Cravant au Terminus de Migennes

De source sûre, nous apprenons la formation d’un projet pour créer une association pour un autoroute  de Cravant à Migennes (ou à défaut une route départementale à 2 fois deux voies)

 

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Fabriquez-vous même vos forfaits en ligne grâce à www.ter-sncf.com

Comme vous le savez tous il existe un site web pour toutes les offres des régions de France : http://www.ter-sncf.com

En surfant un peu, il est possible de visualiser et de souscrire à des offres en ligne (oui , oui la politique de la SNCF et des Régions sont de réduire voir de supprimer les guichets dans nos gares).

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Info Régularité SNCF : Semaine 13 Avril au 17 Avril 2009

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Régularité

94,91%

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MAJ – Lundi 20 Avril 2009 – Patrick Devedjian visite le chantier ferroviaire…

Le président de la région Bourgogne François Patriat et Patrick Devedjian, ministre en charge de la mise en place du Plan de relance visiteront un important chantier de rénovation des voies ferroviaires  à 11 heures, le lundi 20 Avril 2009.
 
Même L’Express du 16 Avril 2009 considère que le TER dans l’Yonne dispose d’un réseau vétuste et parle d’escapade bourguignonne pour Patrick Devedjian…

Le développement de la desserte ferroviaire d’Auxerre ?

 

Juste pour le plaisir… un texte plagiat d’une intervention réelle sur le thème de la Communauté des communes de l’auxerrois.
 
 Le texte source date du 25 octobre 2001, 7 ans déjà …
 
Je l’ai révisé sur le thème desserte ferroviaire au lieu de CCA.
 
Il y peut être quelques phrases pour les futurs débats d’ici au 20 avril … et pourquoi pas, peut être quelques idées pour plus tard en 2010, 2011, 2014 ?
 
Qu’en pensez-vous V
 

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Témoignage désespéré d’une abonnée

Il est tard, mais j’ai composé une parodie sur le thème des Animaux malades de la peste de La Fontaine, et je vous autorise à modifier et/ou à compléter ou rajouter à cette fable ce que bon vous semble et à le divulguer à tout le monde si vous le voulez.