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MAJ – Lundi 20 Avril 2009 – Patrick Devedjian visite le chantier ferroviaire…

Le président de la région Bourgogne François Patriat et Patrick Devedjian, ministre en charge de la mise en place du Plan de relance visiteront un important chantier de rénovation des voies ferroviaires  à 11 heures, le lundi 20 Avril 2009.
 
Même L’Express du 16 Avril 2009 considère que le TER dans l’Yonne dispose d’un réseau vétuste et parle d’escapade bourguignonne pour Patrick Devedjian…
Article paru dans l’Express du Mercredi 16 Avril 2009.
escapade_express16avril2009
 
 Article complet de l’Express
L'express du 16 avril 2009
 
 Article paru dans l’Yonne Républicaine du Jeudi 17 Avril 2009.
Devedjan dans l'Yonne pour la modernisation de la voie ferrée

Devedjian dans l'Yonne pour la modernisation de la voie ferrée

 
4 Comments (Open | Close)

4 Comments To "MAJ – Lundi 20 Avril 2009 – Patrick Devedjian visite le chantier ferroviaire…"

#1 Comment By Le bouffon On 20 avril 2009 @ 16:09

Est-ce CAPAD qui a invité le ministre ?

#2 Comment By Le bouffon On 21 avril 2009 @ 21:49

https://passion-trains.over-blog.com/article-30501121.html
 
Mardi 21 avril 2009

RELANCE : Patrick Devedjan signe 17 contrats pour relancer la Bourgogne

 FRANCE – Prégilbert, commune icaunaise de 146 habitants, au bord du canal du Nivernais, a reçu, hier la visite du ministre chargé de la mise en oeuvre du plan de relance, Patrick Devedjian.Cette première étape de sa journée en Bourgogne ? il a passé l’après-midi en Côte-d’Or comportait deux volets : la présentation de la participation de Réseau ferré de France au plan de relance, et la signature de dix-sept conventions avec dix-sept communes de l’Yonne au titre du fonds de compensation de la TVA.Concernant la modernisation du réseau ferré, l’État et la région Bourgogne investissent 41 millions d’euros à parts égales, cette année et l’an prochain. « Ces projets existaient déjà. Mais dans le cadre du plan de relance, ils sont mis en ‘uvre immédiatement » a souligné le ministre.Les travaux entre Cravant-Bazarnes et Clamecy ont démarré le 9 mars et doivent s’achever fin mai. Tous les composants de la voie seront renouvelés : ballast, traverses et rail. « Cette ligne de 35 km est empruntée aujourd’hui par 4.000 TER par an » a rappelé le président de Réseau ferré de France, Hubert du Mesnil.Une deuxième phase concernera au printemps 2010 les 36 km de ligne entre Cravant-Bazarnes et Avallon. Avec la réouverture programmée de l’embranchement de la Roche-en-Brénil, le trafic fret devrait atteindre 500 trains par an, soit cinq fois plus qu’aujourd’hui. En 2010 et 2011, la troisième phase consistera à renforcer les principaux ponts sur les portions Cravant-Avallon et Cravant-Clamecy. Ces travaux permettront le relèvement de la vitesse des trains de 60 km\h à 90 km\h ou 110 km\h selon les sections. Ils remplissent surtout « l’objectif numéro Un du plan de relance : créer du travail là où la crise a créé du chômage ». Direction la Bourgogne cette semaine pour Patrick Devedjian, le ministre en charge de la relance, qui était hier à Prégilbert pour signer des conventions avec des collectivités locales et pour présenter la participation de RFF au plan de relance. "ma cartte grand voyageur à la SNCF ? je vais l’amortir à mort…."

par lamontagne

#3 Comment By labatut On 23 avril 2009 @ 20:15

Expliquez nous, Monsieur je ne sais qui, ce qui peut vous faire imaginer que nous ayons invité un ministre. 
Annette Labatut pour le CAPAD

#4 Comment By Le reveil du train On 24 avril 2009 @ 08:23

Rien de plus qu’un mauvais jeu de mot …

D. Doppler