Les Dé-TER-minés Morvan-Yonne-Paris

Le jeu des 7 erreurs … selon l’ordre du jour du comité de ligne, entre autres, la régularité des trains Seine-et-Yonne-Paris s’arrête à Laroche

A propos du comité de ligne TER Bourgogne, on peut lire que ce type de réunion est un lieu de concertation … alors que les conseillers régionaux ont dèjà délibérés et voté le 23 mars 2009 …

On vote le 23 mars puis ensuite le 30 mars on cherche à mieux connaître les besoins des clients ?

Logique ?

Comprenne qui pourra … !

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Le TER N°891025 était encore une nouvelle fois bondé

Comme tous les vendredis soirs, le train N° 891025 composé de 7 voitures donc 1ere Classe était plein à craquer.

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Elie Semoun bosse-t-il à la SNCF ?

Vu sur le web, le clown d’Elie Semoun :
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Information : création de nouvelles associations dans les prochains jours !

La rumeur ferroviaire indique les statuts de 5 nouvelles associations loi 1901 seraient déposés dans la perspective des élections territoriales de 2010/2014 …

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Nouveautés sur les Tarifs…

A partir du　1er Avril 2009, suppression　de la dégressivité de l’abonnement Forfait SNCF au niveau national (le 2ème et 3ème palier n’existeront plus pour les nouveaux abonnés !), les anciens gardent leur palier.

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Le brouillard du cadencement se lève peu à peu En décembre 2009, les trains Auxerre-Paris seront omnibus entre Auxerre-et Sens, puis direct Sens Paris avec correspodance de quai à quai ! !

Lu sur le site de l’AIDUT :

En effet, les trains d’Auxerre, auraient une correspondance en gare de Laroche-Migennes pour Dijon et en gare de Sens pour Paris ou les usagers pourraient prendre de quai a quai, a Sens, les directs Paris. Ceci permettra aux petites gares du sud de Sens d’avoir accès aux directs sans avoir à aller à Sens avec leurs véhicules personnels (Villeneuve sur Yonne, Etigny…)

Usagers du centre et du sud de l’Yonne, qu’en pensez-vous ?