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Nouveautés sur les Tarifs…

A partir du 1er Avril 2009, suppression de la dégressivité de l’abonnement Forfait SNCF au niveau national (le 2ème et 3ème palier n’existeront plus pour les nouveaux abonnés !), les anciens gardent leur palier.

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Le brouillard du cadencement se lève peu à peu En décembre 2009, les trains Auxerre-Paris seront omnibus entre Auxerre-et Sens, puis direct Sens Paris avec correspodance de quai à quai ! !

Lu sur le site de l’AIDUT :

En effet, les trains d’Auxerre, auraient une correspondance en gare de Laroche-Migennes pour Dijon et en gare de Sens pour Paris ou les usagers pourraient prendre de quai a quai, a Sens, les directs Paris. Ceci permettra aux petites gares du sud de Sens d’avoir accès aux directs […]

C’était il y a 7 ans – L’étude pour l’électrifiction Auxerre-Paris a déjà été sous-traitée à RFF en 2002 !

Qu’est donc devenue cette étude ?

Combien à-t-telle couté ?

Pour quelles raisons la refaire en 2010, année électorale ?

Réunion Associations – SNCF – Conseil Régional Bourgogne

Voici le compte-rendu de la réunion du 23 Mars 2009 à Sens, cette réunion a pour but la préparation du comité de ligne de la semaine prochaine

Je ne sais pas si les techniciens du conseil régional et ceux de la SNCF préparent les comités de ligne avec les associations pour baliser le terrain de jeu …

Mais au cas où, voici huit questions simples qui appellent autant de réponses simples par OUI ou NON …

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Info Régularité SNCF : Semaine 16 au 20 Mars 2009

Régularité 85,71%

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Pénalité et taux de régularité ? Pour l’Axe Auxerre/Sens-Paris le taux du mois de février 2009 est de 84 %

Le taux de régularité de l’Axe Auxerre/Sens-Paris affiché en gare de Paris-Bercy pour le mois de février 2009 est de 84 %.

Lorsque le taux de régularité d’un axe est inférieur pour un mois donné au taux plancher de l’axe, une pénalité forfaitaire de 10 k€ s’applique.

Alors pénalité pour le second mois consécutif […]

Anamorphose, c’est quoi ce mot barbare …

L’anamorphose est un procédé cartographique qui consiste à transposer une variable descriptive des lieux en une variable déformant ces lieux.

Par exemple pour la SNCF, les cartes ci dessous par exemple représentent la carte de France déformée avec la variable temps de trajet .

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Je me dévoile un peu …

Voilà, vous me lisez depuis fin décembre et vous vous demandez où je travaille et quel métier je fais. Je suis au contact des enfants et hélàs depuis que je prends le train TER, ils ont peur de moi. Je pense être stressé par les retards, les suppressions de trains, les correspondances …

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Info Régularité SNCF : Semaine 9 au 13 Mars 2009

Régularité 93,54%

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