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C’était il y a 5 ans – en octobre 2004 Louis Gallois signait la Charte du service public de la SNCF

« A l’origine de tout service public se trouve un besoin reconnu par la collectivité, que l’initiative privée ne parvient pas à satisfaire » (Conseil d’Etat).

« La SNCF croit en l’avenir et en la modernité du service public » (Louis Gallois).

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Maintenant nous savons pourquoi le comité de ligne TER Yonne(tout le département)-Paris du 30 mars prochain est convoqué en Seine-et-Yonne !

Un courrier des lecteurs de l’Yonne républicaine du 14 mars 2009 nous informe que force est de reconnaître que le cadencement apporte confort et fréquence … aux usagers de Sens en général et de Gron en particulier.

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TER FLASH TRAFIC Bourgogne, cela ne fonctionne pas –> pipo ou pipeau ?

Mercedi matin 11 mars 2009, la « navette » 892004 au départ d’Auxerre a été supprimé, la correspondance avec le « vrai train » 891150 de 6h15 à Laroche non tenue, un retard de 59 minutes à Paris-Bercy.

Je m’attendais à une petite alerte « TER FLASH TRAFIC Bourgogne » suite à un retard […]

9 mars 2009 – La réunion était-elle une réunion du comité régional des partenaires du transport public consulté sur les stratégies tarifaires TER Bourgogne 2009 ?

Ce comité est consulté sur l’offre, les stratégies tarifaires et de développement, la qualité des services de transport proposés par la région.

Quel est l’avis du comité ?

Savez-vous quand les conseillers régionaux vont délibérer sur le projet de refonte des tarifs TER Bourgogne annoncés pour juillet 2009 ?

Avant […]

C’était il y a 8 ans – Le 14 décembre 2001 le président du conseil régional de Bourgogne signait une subvention de 90 millions d’euros au bénfice de la SNCF pour l’acquisition de 22 automoteursAGC

Le 14 décembre 2001 le président du conseil régional de Bourgogne versait une subvention d’équipement à la SNCF à hauteur de 100% du coût hors taxes pour l’acquisition de 22 rames AGC Bombardier.

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9 mars 2009 – Le nouveau panneau d’affichage des trains au départ de PARIS-BERCY vers l’YONNE le matin !

Le but du jeu consitste à chercher les anomalies !

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C’était il y a un an déjà : la mise en oeuvre en 2009 de l’évolution de la gamme tarifaire TER devait donner lieu à des réunions de concertation ?

Lors de la Conférence Régionale des Partenaires du Transport Public en Bourgogne du 11 juin 2008, l’autorité organisatrice avait annoncé une évolution de la gamme tarifaire TER pour laquelle la mise en oeuvre en 2009 donnera lieu à des réunions de concertation ?

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SIGNALE : Comité de ligne du 30 mars 2009 à PONT-SUR-YONNE : Le Conseil régional garantit à chaque abonné SNCF un retour à la gare de son domicile en transport à la demande (TAD)

Enregistrement des demandes de transport TAD Pont-sur-Yonne / gare du domicile auprès de chaque mairie concernée.

Accès au TAD au départ de PONT-SUR-YONNE sous réserve de présenter un titre de transport SNCF valide le 30 mars 2009

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Réunion privée entre la SNCF et certains usagers suivie d’un compte-rendu public établi par un journaliste de la presse locale ? Vous avez-dit bizarre ?

A l’inverse, les relevés de décisions des réunions publiques ne font l’objet d’aucune trace écrite !

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Mise à Jour – 26 février 2009 à 14 heures 30 – Réunion entre la direction régionale SNCF et les usagers du point d’arrêt de CHAMPS-SUR-YONNE

Mme Thérèse Catillon, directrice des lignes TER Nord Bourgogne sera présente à la mairie où aura lieu une réunion publique au cours de laquelle les usagers des Trains Express Régionaux pourront exprimer leurs doléances.

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