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Témoignage d’un Migrant Icaunais travaillant à Melun, je le remercie de son vécu et m’excuse du retard de diffusion sur le site (je fais un peu d’humour noir : il doit comme nous avoir l’habitude 😉 )
Je viens de prendre connaissance dans le TER de ce matin de votre projet de suppression de l’arrêt des TER semi-directs à Montereau, car peu utilisés par les Icaunais.
Je peux vous dire que je fais parti des Icaunais qui prennent le TER à Villeneuve La Guyard à 7h15 jusqu’à Montereau pour pouvoir avoir le train de correspondance à Montereau pour me rendre à Melun (et je ne suis pas le seul!).
Sans compter tous les autres Icaunais qui viennent prendre le train à la gare de Montereau pour se rendre à Paris.
J’espère que cette suggestion ne concerne pas les trains Laroche – Paris qui s’arrêtent dans toutes les gares de l’Yonne ainsi qu’à Montereau, car il s’agit des seuls trains que nous avons pour prendre nos correspondances à Montereau pour se rendre à Melun (idem pour le soir). Il s’agit du train de 7h15 à Villeneuve La Guyard pour le matin et du train de 18:24 à Montereau le soir. Nous mettons une heure de transport aller pour faire Villeneuve La Guyard- Melun au lieu de 30 minutes auparavant, alors si ces trains ne s’arrêtent plus à Montereau, qu’allons-nous faire?
En effet, le train qui existe à 7:39 à Villeneuve La Guyard et qui est omnibus jusqu’à Melun est en retard de plus de 5 minutes tous les matins, et ce depuis le 14 décembre, et donc impossible à prendre, compte tenu de mes horaires de travail.
S’il y avait une proposition à faire, nous préférerions que ces trains Laroche-Paris soient comme le train de 16h59 à Melun, et s’arrêtent à Montereau et à Melun.
De plus, il semblerait qu’une enquête soit en cours auprès des voyageurs, mais nous ne voyons jamais de questionnaire. Les Icaunais qui travaillent en Seine et Marne semblent être vraiment oubliés … Pourtant, il résident bien dans l’Yonne!
J’ai vu également sur le journal qu’une réunion se déroulera bientôt à Pont sur Yonne et j’aimerai bien y assister. Quelle sera la date?
Cordialement
N. G.
Diffusion autorisée et mail reçu le Lundi 9 Février 2009
Pour information, le comité de ligne se déroulera à Pont Sur Yonne le 30 Mars à partir de 18 H 30.
Champs sur Yonne Réunion d’Usagers de la ligne TER. Jeudi 26 Février à 14 H 30, à la mairie, aura lieu une réunion publique privée au cours de laquelle les usagers des TER (Trains Express Régionaux) quelques administrés pourront exprimer leurs doléancesMme Thérèse Catillon, directrice des lignes TER Nord Bourgogne, sera présente.
En allant surfer sur le site http://www.territoires-bourgogne.fr (extranet des territoires en bourgogne) , nous avons découvert le document ci-dessous.
Voici le scoop, à partir de demain matin, la Région et la SNCF commence un nouveau plan de redressement, en toute transparence (comme nous signale ce courrier), sur les Trains CORAIL. cela se déroule sur 3 semaines, voici la description de ce plan :
Il y a un an déjà se déroulait le comité de ligne Yonne – Paris à Migennes. Il y avait déjà un projet d’horaire sur le cadencement. La suite de l’article …
« Certains territoires, comme une partie du Massif Central, accèdent difficilement aux services supérieurs (hôpitaux, universités,…) et sont à l’écart des réseaux rapides (TGV, autoroutes ou routes express à 2 fois 2 voies, aéroports offrant de bonne fréquences. Ces zones couvrent environ 20% du territoire et concernent 8% de la population. Cette situation peut résulter de la vocation de certains territoires, dont l’écart des réseaux rapides peut même être un atout : zone de calme, réserve écologique, nature touristique particulière s’accommodant d’un relatif isolement. »
Je ne sais pas comment exprimer les inconvénients qui ont suivi le retard puis la supression du train de 15H20 au départ de Paris-Bercy ce vendredi 20 février 2009 ?
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