Dans 10 mois, les 172 rames de la tranche ferme du contrat signé en 2006 entre la SNCF et Bombardier circuleront sur les lignes de Paris-Nord, de Paris Saint-Lazare et de Paris-Est. Plus large, plus spacieux, plus lumineux et beaucoup plus confortable, il remplacera d’ici à 2015 plus de 20 % des trains du réseau Transilien.
Les 172 rames de la tranche ferme du contrat signé en 2006 entre la SNCF et Bombardier circuleront sur les lignes de Paris-Nord, de Paris Saint-Lazare.
Elles permettront de déplacer des rames récentes à deux niveaux vers d’autres lignes.
Devinez sur quelles lignes ?
Et si c’était sur Paris-Laroche-Migennes ?
A suivre les décisions du conseil d’admistration du STIF du 8 avril 2009 !
