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depuis une décision du conseil d’administration du STIF du 8 avril 2009, la SNCF étudie la substitution du matériel TER Bourgogne par du matériel plus capacitaire …

Depuis une décision du conseil d’adminitration du STIF du 8 avril 2009, la SNCF étudie la substitution du matériel TER Bourgogne par du matériel plus capacitaire pour mieux répondre aux besoins de capacité dans les trains de Melun à Paris !

 

C’est quoi en « français » du matériel plus capacitaire pour mieux […]

10 avril 2009 | Catégories: Cadencement, Comité de ligne, DKDanse, Humour | Les Commentaires sont fermés Imprimer cet article Imprimer cet article

L’obligation d’affichage des prix, même pour la SNCF…

Comme vous avez pu le remarquer, il n’y a aucun affichage des prix clairs et précis dans les gare et dans les trains. Pourtant la SNCF est aussi une société commerciale et ne peut donc pas…

[…]

10 avril 2009 | Catégories: SNCF | Les Commentaires sont fermés - (Les Commentaires sont fermés) Imprimer cet article Imprimer cet article

Dans 10 mois la mise en service sur les lignes de Paris-Nord de 172 rames Bombardier Transilien permettra de déplacer des rames récentes à deux niveaux vers d’autres lignes.

Dans 10 mois, les 172 rames de la tranche ferme du contrat signé en 2006 entre la SNCF et Bombardier circuleront sur les lignes de Paris-Nord, de Paris Saint-Lazare et de Paris-Est. Plus large, plus spacieux, plus lumineux et beaucoup plus confortable, il remplacera d’ici à 2015 plus de 20 % des trains du réseau […]

10 avril 2009 | Catégories: Associations, Comité de ligne, DKDanse, Humour, Publicité | Les Commentaires sont fermés - (Les Commentaires sont fermés) Imprimer cet article Imprimer cet article