De source sûre, nous apprenons la formation d’un projet pour créer une association pour un autoroute de Cravant à Migennes (ou à défaut une route départementale à 2 fois deux voies)
objet : concevoir une solution alternative aux transports ferrés de voyageurs et de fret, compte-tenu de la suppression décidée en 2004 du plan de modernisation des voies ferroviaires initialement prévu au CPER 2001-2006 révisé à mi-parcours en 2003, suppression confirmée par le programme de relance du CIACT du 2 février 2009.
Il s’agit d’assurer la cohérence des orientations territoriales (COT) avec ce qui est fixé page 13 du CPER 2007-2013 pour le BOP 226.
En effet, il convient de constater que le principal objectif régional en matière d’infrastructures de transports qui consiste à porter la vitesse commerciale de 85 km/h à 110 km/h ne concerne pas la section Auxerre-Migennes.
A suivre !
