Ce soir, nous allons disséquer la présentation du comité de Ligne de Pont-Sur-Yonne du 30 Mars 2009 de la page 0 à 5
- Page 0 : Page de Présentation
- Page 1 : L’Offre entre Laroche – Paris
- Page 2 à 5 : Les résultats de production depuis le changement de service ( 14 décembre 2008, cela veut dire depuis le début du cadencement )
Page 0 : Page de présentation du Comité de Ligne à Pont-Sur-Yonne le 30 Mars 2009 à 18 H 30
Sur cette page il y a 3 logo d’entités : le Conseil Régional de Bourgogne, la SNCF et TER Bourgogne. Pourquoi RFF (Réseau Ferré de France) n’est pas présent à cette réunion ?
Page 1 : Présentation de l’Offre de desserte entre Laroche-Migennes et Paris
Page 2 : Page de présentation des résuktats de production depuis le 14 décembre 2008
Page 3 : Régularité à 5 minutes par semaine
Un train est considéré en retard après 5 minutes et 59 secondes, c’est à dire 6 minutes ( le logiciel BREHAT utilisé par la SNCF ne compte pas les secondes). On peut remarquer que la situation n’est pas stabilisée pourtant pour la semaine 11 nous étions dans les normes, la semaine 12 repartait en baisse. Depuis 16 semaines, nous pouvons voir qu’une seule fois nous avons franchis le taux nominal de 92%.
Page 4 : Répartition des retards par mois
Sur les 3 premiers mois de l’année nous constatons en effet une amélioration mais aucun mois au dessus de la barre des 92 % de régularité.
Page 5 : Les trains supprimés par semaine
Une seule semaine avec zéro train supprimé (S11), Une moyenne d’environ 4 trains supprimés par semaine.
J’attends vos commentaires et vos remarques, merci…
