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C’est fini la Compagnie des Wagons lits ??

Une des dernières chanson d’Alain Souchon « La compagnie » de son dernier album « Ecoutez d’ou vient ma peine ». Cette chanson parle d’Auxerre,d’Avallon et de la disparition des liaisons intérieures de la Compagnie des Wagons lits.


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A la suite, les paroles … et quelques informations Le train bleu

Dehors, la lune à son balcon nous regardait
Beaune, Auxerre, Mâcon, Avallon passaient
Wagons lancés, lits balancés
Nous étions les amants enlacés

La petite lampe jaune envoyait ses dorures
On traversait le Rhône à toute allure
Wagons lancés, lits balancés
Nous étions les amants enlacés

On se serrait, serrait, on serrait l’amour
Comme si on avait peur que ça finisse un jour
Wagons lancés, lits balancés
Que ça finisse, les amants enlacés

Il suffisait d’un garçon, d’une fille
En un rien de temps on était à Vintimille
Mais c’est fini, ta Compagnie
Ça nous a fait du mal mais c’est fini

C’est fini, la Compagnie Internationale des Wagons-Lits
C’est fini, le gentil boogie-woogie coquin
Les baisers en gare, arrêtés pour l’entretien
C’est fini, les grands express européens
Et ton cœur brûlant le mien

Dans la nuit, les éclairs bleus de locomotives
Mettaient l’électricité que l’amour active
Wagons lancés, lits balancés
Nous étions les amants enlacés

Sept heures, pain beurre, jolie porcelaine
Longeant les splendeurs de la côte italienne
Air embaumé, Méditerranée
Transports amoureux surannés

On traversait des villages, on longeait des plages
Et par le jeu compliqué des aiguillages
Après l’Ombrie, voici Napoli
Et puis Capri, et Capri, c’est fini

C’est fini ta compagnie
Ça nous a fait du mal, mais c’est fini
C’est fini, la Compagnie Internationale des Wagons-Lits
C’est fini, le gentil boogie-woogie coquin
Les baisers en gare, arrêtés pour l’entretien
C’est fini, les grands express européens
Et ton cœur brûlant le mien

C’est fini, la Compagnie Internationale des Wagons-Lits
Et des grands Express européens
Et ton cœur brûlant le mien

Voici quelques informations glanées sur le net :

Le train bleu qui allait de Calais à Vintimille était tiré par :

Calais – Paris Nord : Pacific 231 Nord
Paris Nord – Paris Lyon : locomotive de manoeuvre (par la petite ceinture)
Paris Lyon – Laroche : Pacific 231 PLM
Laroche – Dijon : Moutain 241 PLM
Dijon – Lyon : Pacific 231
Lyon – Marseille : Pacific
Marseille – Vintimille : Mountain

Il fallait environ 30 tonnes de charbon et des dizaines de mètres cubes d’eau pour réaliser un seul voyage !

Source : http://www.tentacules.net/index.php?id=173