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Méta

Ca va cadencer – n° 2

Madame la directrice de la ligne TER Nord-Bourgogne,

J’ ai effectué mon second trajet cadencé le mercredi 17 décembre 2008.

J’ai commencé par mettre une seconde fois dans la « tire-lire » le prix à payer pour l’amélioration générale et je me suis donc encore levé 27 minutes plus tôt, soit une « petite demi-heure » pour corriger l’approximation qui se lit dans le journal local!

Et là, bingo !

Le train 891150 est arrivé à quai en gare de Paris à 7h53 pour 7h45 prévu soit 8 nouvelles minutes de retard.

Je vous prie donc de bien vouloir me confirmer ce train sera bien comptabilisé comme en retard de plus de 5 minutes dans les calculs des différents taux de régularité, le taux global, mais également les taux par lignes et les taux pour « trains migrants » ?

A ce soir pour de nouvelles aventures … !

Bonne journée.

D. Doppler
Usagé cadencé agacé.

1 comment to Ca va cadencer – n° 2

  • Le reveil du train

    Madame la directrice de la ligne TER Nord-Bourgogne,

    J’ ai effectué mon troisième trajet cadencé le jeudi 18 décembre 2008.

    J’ai commencé par mettre une troisième fois dans la tire-lire le prix à
    payer pour l’amélioration générale et je me suis donc encore levé 27 minutes
    plus tôt, soit une « petite demi-heure » pour corriger l’approximation ce qui se
    lit dans le journal local !

    Et là, j’ai rien gagné à l’arrivée, le train était à l »heure !

    Cependant au retour, persévérant, j’ai recommencé à mettre le prix à payer
    pour l’amélioration générale et j’ai donc « glandouillé » 33 minutes en gare
    de Paris-Bercy pour attendre le train 891025 de 17h13.

    Avant, le train équivalent que j’empruntais, et je n’étais pas seul dans ce trains à 7 ou 8
    caisses AGC bien pleines, partait à 16h39 !

    Au cumul j’aurai donc mis pile-poil 60 minutes soit une heure de mon temps « familial et social » dans la tire-lire aujourd’hui !

    Et là, super bingo !

    Le train 891025 est arrivé à Migennes à 19h03 soit avec 20 minutes de retard et à Auxerre à 19h24 soit 10 minutes de retard !

    Je vous prie donc de bien vouloir me confirmer ce train 891025 sera bien
    comptabilisé comme en retard de plus de 5 minutes dans les calculs des
    différents taux de régularité, le taux global, mais également les taux par
    lignes et les taux pour « trains migrants » ?

    Mais de tout inconvéninet il convient de tirer un avantage :

    nous savons maintenant à quoi servent les 13 minutes de « temps de stationnement un peu
    plus long que les 5 minutes habituelles » à Migennes : elles servent tou
    simplement à transformer 20 minutes de retard à Migennes en « seulement » 10
    minutes de retard à Auxerre !

    C’est une grande victoire** que personne parmi les 2000 abonnés SNCF et Ter
    Bourgogne icaunais ne souhaite voler à celles et ceux qui l’ont remportée !

    A lundi pour de nouvelles aventures … !

    Bonne journée.

    D. Doppler
    Usagé cadencé, agacé et fatigué

    ** Pour la référence à « l’énorme progrès  » et à « la victoire » voir la
    rubrique « Temps fort » de L’Yonne républicaine du 28 octobre 2008.

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